【本文由“OvO草有毒”推荐，来自《如何看待张雪因希望少死几个人禁止新手买820RR遭投诉？》评论区，标题为OvO草有毒添加】

上世纪九十年代以前，私家车还没进入普通家庭，长途汽车队培养驾驶员，拿到驾照以后，第一年不能独自上路，必须要跟着师傅跑一年车，只在旁边坐着，不允许摸方向盘，还要学习基础汽修知识。成为驾驶员以后，必须每隔一段时间学习安全驾驶知识，包括观看各种汽车事故录像等等， 还要各种考试。

那个时代的驾驶员开车规矩到什么程度？晚上一公里之外会车，双方就要不断变光，谁敢在右边超车，马上就有电话打到车队投诉，车子一旦抛锚，招招手就有司机停下来帮忙。

后来，进入九十年代，这套行之有效的方法被市场化的驾校速成班取代，很多人连雨雪天气开车、大灯雾灯怎么打开都不知道，就把这么个危险的家伙开到马路上，各种妖魔鬼怪一齐出现在马路上，自此乌烟瘴气的公路文化一直延续到现在，交通事故死亡率压不下来，就只能在强制年检、皮卡车十五年报废、压力传导到高速公路交警等等办法来强行施压。

人家张雪做得对。本来法律法规需要承担的社会责任，结果没有，有良心的企业就只能自己扛起来。